【国际快讯】丰田11月全球销量同比下滑22%；2030年全球电动车充电桩数量将达1100万
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据美国汽车数据分析机构Edmunds发布的蕞新分析报告，2025年美国新车销量约为1,630万辆，2026年美国新车市场有望保持稳定，预计销量将达到1,600万辆左右。尽管当前库存与定价已基本企稳，但购车成本压力仍在制约市场增长，并持续重塑消费者的购车行为。
德国能源署近日发布的行业报告显示，2025年1月至11月，德国电动汽车市场实现显著复苏。经历了上一年销量的大幅下滑后，截至今年11月底，德国纯电动汽车的新车注册量攀升至约49万辆，创下历史新高，占德国乘用车保有总量的 4.1%。
建设进度放缓充电桩追踪机构Zapmap的数据显示，截至11月底，英国已建成充电桩共计87,200个，较2024年底新增13,500个。这一新增量创下2022年以来的蕞低纪录，也使得行业年度增长率预计不足20%，远低于上年37%的水平。
据韩媒近日报道，在中国大力推进人工智能引领的制造业发展之际，韩国政府主导成立的制造业人工智能转型联盟以提升生产力、实现数据整合及增强产业韧性为目标，积极推动产业变革。韩国产业通商资源部长官表示：“如果我们无法借助人工智能完成汽车、造船、全固态电池等核心制造领域的转型，未来将岌岌可危。”
12月25日，丰田汽车发布公告称，该公司11月全球汽车销量为900,011辆，同比下滑2.2%。受中国与南美市场销量疲软拖累，这是丰田时隔11个月以来首次出现销量同比下跌。丰田11月在日本以外的海外市场的销量为769,789辆，同比下降2.6%，日本本土市场销量则为130,222辆。
近日，现代汽车集团执行会长郑义宣（Chung Eui-Sun）到访集团旗下自动驾驶子公司42dot，并试驾了搭载该公司自动驾驶系统的纯电动车型Ioniq 6。郑义宣承诺将持续为该公司的自动驾驶技术及软件定义汽车相关项目提供支持。
12月25日，金杯汽车宣布，公司与德国电动轻型商用车工程与技术集成商 E-Works Mobility GmbH就建立研发中心签署谅解备忘录。双方拟就电动轻型商用车产业链关键环节的开拓与协同展开探索，通过在中德两国分别设立研发中心提升双方核心竞争力。
在全球电动汽车渗透率持续提升的背景下，叠加各国政府日趋严格的排放法规及利好公共政策的双重驱动，全球电动汽车充电基础设施市场正迎来强劲扩张期。据市场研究机构GlobalData预测，全球充电桩总量将从2025年的580万增长至2030年的1,100万，年复合增长率达13.6%。
12月 25日，富士康与中国台湾汽车制造商裕隆集团合资成立的电动汽车品牌Foxtron正式推出一款名为Bria的电动车型。Foxtron表示，该车型初期将推出三个价格版本，售价区间约为2.86万至3.654万美元。此外，Bria也是中国台湾地区首款专为出口市场打造的电动车型。
据外媒近日报道，因担忧特斯拉电动车存在车门故障隐患，美国部分特斯拉车主开始购置应急工具，以便在紧急情况下破窗脱身。有特斯拉车主表示，若不幸被困车内，他们会用破窗器击碎车窗逃生。
据Waymo无人驾驶网约车应用内的用户通知显示，受湾区即将到来的风暴天气影响，该公司已于12月25日暂停旧金山湾区的自动驾驶出租车服务。此前在12月20日，旧金山突发停电事故，导致部分Waymo自动驾驶车辆在道路上停摆，并造成了交通堵塞。
日本自动驾驶技术初创企业TIER IV近日宣布与日本东海旅客铁道公司（JR Central）在轨道交通与自动驾驶领域达成合作。双方将通过此次合作深化协同，推动新一代出行解决方案的研发，完善车站接驳服务体系。
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