天有为总经理吕冬芳：“屏”硬核实力打造全球汽车电子新标杆
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，中国汽车电子企业如何构筑并保持竞争优势？
扎根黑龙江绥化的，有自己的答案。公司从租借厂房创业起步，如今已成为国内蕞大的汽车仪表供应商之一，产品远销多个国家和地区，连续多年稳居国内自主品牌销量榜首。“广阔天地，大有作为”，这是的初心，更是其二十余年深耕实业的写照。天有为总经理吕冬芳日前在接受上海证券报记者采访时表示，中国汽车电子要想立足全球，必须靠技术自立自强。依托核心技术、智能制造与资本赋能，公司正从“汽车仪表供应商”向“智慧出行解决方案提供商”稳步转型，全力推动中国汽车电子在全球产业链中攀登高峰。
天有为成立于2003年，专注于汽车仪表的研发、设计、生产、销售与服务，主要产品涵盖电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表，以及其他汽车电子产品与服务。凭借持续的技术迭代与稳定的产品品质，公司不仅与韩国现代汽车集团建立了长期合作关系，更进入比亚迪等国内主流车企供应链，成为多家国内外主机厂及汽车零部件企业的核心配套伙伴。
“在汽车电子这个技术密集型行业，没有核心技术就没有话语权。”吕冬芳表示，作为以技术立身的企业，天有为始终将研发作为发展的核心抓手。为此，公司建立了覆盖绥化、哈尔滨、大连，以及韩国的研发网络。其中，哈尔滨全球汽车电子研发中心正加速建设，建成后将成为国内规模蕞大的汽车仪表研发基地，进一步强化技术创新势能。
吕冬芳介绍，公司首创的汽车组合仪表复合屏技术，通过将多层不同材质的显示单元无缝贴合，实现了高对位精度，成功打破国外技术垄断。公司还独创了“低温光学贴合技术”，在零下30摄氏度环境下仍能保持稳定，成为开拓高寒市场的“独门武器”。
此外，曲面联屏智能座舱等领域的核心应用，均填补了我国汽车行业的技术空白，受到国际知名汽车厂商的高度认可。截至目前，公司累计获得授权专利139项，成功完成1000多种产品的技术转化。
面对不断涌入的竞争者，吕冬芳认为，要构建“技术+制造”的双重竞争壁垒。为此，公司一方面通过自建实验室，实现从基础材料研发到系统集成的全链条技术控制；另一方面，依托高比例的自主生产与规模化制造能力，形成低成本与快交付的突出优势，有效提升整体运营效率与客户响应速度，让技术优势真正转化为市场竞争力。
资本赋能为公司发展注入强劲动力。2025年4月，天有为在上海交易所主板上市，募集资金37.4亿元，成为绥化市首家主板上市企业。吕冬芳坦言，充沛的资本不仅为技术研发与全球扩张注入资金活水，更加速了核心技术的突破与产业化进程，推动公司进入高质量发展的快车道。
2025年上半年，公司研发费用达1.09亿元，同比增长50.29%。高强度的研发投入持续转化为市场竞争力，双联屏一体机、后排扶手屏等新项目相继取得客户定点，产品矩阵正从单一的仪表向智能座舱系统快速延伸。
近期，天有为接连拿下重要订单：2025年12月30日获得国际知名车企中控显示屏项目定点，销售地区为北美市场，预计2027年开始量产；2026年1月4日收到国内知名自主品牌车企仪表项目定点通知，预计年内开始量产，项目生命周期长达5年。
与此同时，公司的全球化布局在资本加持下全面提速。2025年8月，天有为宣布拟出资6500万欧元在摩洛哥设立全资子公司，打造辐射欧洲市场的重要境外生产基地。目前，公司墨西哥工厂已正式投产，韩国工厂正在筹建，未来还计划评估欧洲等汽车产业集聚区域的基地建设，通过构建本地供应链，降低物流成本。
值得一提的是，公司于2025年12月宣布以100万欧元收购德国克莱默公司100%股权。此举意味着天有为正借助资本纽带，借此获得豪华品牌的供应商资质，切入全球汽车电子产业的高端链条，将自身的制造优势与欧洲的技术和客户资源深度融合，进一步扩大全球市场份额。
随着汽车智能化、电动化、网联化逐渐深入，行业竞争已升级为生态的竞争。在吕冬芳看来，持续的技术自立自强是穿越周期的核心竞争力。为此，天有为正从“汽车仪表供应商”向“智能出行解决方案提供商”转型。
吕冬芳表示，公司将通过资金与人才双轮驱动、专利与标准壁垒构建，以及供应链安全管理，瞄准AR交互革命、场景化智能座舱与车路协同生态，逐步实现智能座舱基地投产和新型仪表量产。
目前，天有为在全液晶仪表领域，正重点推进裸眼3D、OLED仪表等新产品。其首款2.5K超薄超窄边框全液晶仪表已进入量产前的蕞后测试阶段，有望引领市场新风向。而且，公司已在语音控制、手机解锁等多模态交互场景布局多项专利，部分技术应用于量产车型，后续将持续深化智能座舱的场景化研发，打造更具竞争力的产品矩阵。
“我们是从黑土地里长出来的，要用产业力量带动地方发展。”天有为的发展始终承载着反哺家乡的责任。公司不仅直接带动了近5000人就业，还与绥化学院共建实训基地，为行业输送数千名技术人才，更吸引了十余家配套企业落户，在本地形成了产业集群，为东北老工业基地的转型升级注入了产业动能。
“在国内，大家叫我们‘黑龙江天有为’。在国外，他们叫我们‘中国天有为’。”这份从地域到国家的身份认同，激励着吕冬芳和她的团队。谈及未来，吕冬芳表示，天有为不仅要保持中国汽车仪表行业领先地位，更要在全球汽车电子领域争夺话语权，通过持续自主创新、深化全球布局，让“中国智造”在世界舞台上绽放更耀眼的光彩。
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